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Eric Tabarly remportait la Transat Anglaise il y a juste 50 ans. C'était en juin 1964 sur Pen-Duick II, bateau construit à Saint Philibert par le chantier Costantini et dont le port d’attache était La Trinité-sur-Mer.
A l'occasion de l'anniversaire de cette victoire, Pen-Duick  2, quittera Port Haliguen pour la Trinité sur mer vers 14h00,  le samedi 28 juin 2014. Il sera accompagné des quatre autres Pen-Duick.

Les cinq Pen Duick, amarrés sur le ponton visiteurs du Mole central de Port Haliguen Quiberon pourront être visités,  les vendredi 27 et samedi 28  juin de 10h00 à 12h00.
Pour faire honneur à la mémoire d’Eric Tabarly, et quel que soit votre bateau, soyez de la fête en venant nombreux participer à la procession de Port Haliguen Quiberon vers la Trinité sur Mer.
Venez à leur  rencontre au milieu de la Baie de Quiberon, vers 15h30 – 16h00 le samedi 28 juin 2014.
VHF : Canal 72.

Le Passeport Escales fête ses 30 ans en 2014. Créé en 1984 « dans le but d’inciter les clients à naviguer », il a fait la preuve de son succès puisqu’il est désormais utilisé par 17 000 plaisanciers en France mais aussi en Grande Bretagne, Espagne et Italie. Patrick Dubois, le directeur des ports confiés à la Compagnie des Ports du Morbihan, revient sur cette réussite initiée dans ce département.

Quelle est l’origine du Passeport Escales ? Patrick Dubois : « Le Passeport a été créé en 1984 dans le but d’inciter les clients à naviguer. Il repose sur un principe simple d’échange d’information qui est le suivant. Le client informe préalablement son port d’attache de son départ en croisières, en contrepartie le port d’accueil lui accorde la gratuité des frais d’escale pendant la durée de la mise à disponibilité de son poste d’amarrage. Pour inciter à la navigation, la gratuité accordée aux plaisanciers ayant déclaré leur avis de croisière est limitée aux 2 premières nuitées de chaque escale. »

Quels sont les bénéfices du Passeport Escales pour les ports du réseau et pour les plaisanciers ? Patrick Dubois : « Pour les plaisanciers le bénéfice immédiat est la gratuité des escales, et pour les ports c’est une parfaite connaissance des emplacements laissés libres par les navigants. Ces places libres seront réutilisées pour l’accueil en escales ou sur des contrats moyennes/courtes durées. »

En 2010 le Passeport Morbihan s’est « informatisé » et est devenu le « Passeport Escales », pourquoi cette évolution ? Patrick Dubois : « Nous voulions profiter des nouvelles technologies pour simplifier la gestion du Passeport pour les plaisanciers et pour les capitaineries. L’extension du réseau devait passer par une gestion informatique des flux d’information. Le réseau comprend en 2014 près de 90 ports et plus de 17000 plaisanciers sont titulaires du passeport et cela dans plusieurs pays il était indispensable de centraliser les données. »

Au-delà du nombre croissant de ports et de plaisanciers adhérents quels sont les prochaines évolutions pour le Passeport Escales ? Patrick Dubois : « Nous souhaitons que nos plaisanciers profitent de leur bateau et le passeport a des effets très positifs sur l’augmentation de l’utilisation des bateaux. L’élargissement du réseau va dans le bon sens. Ce désir de naviguer passe aussi par notre capacité à offrir à nos clients plus de destinations et aussi plus de services… Les « bonus d’escales » vont également dans ce sens. Les responsables des ports du réseau arrivent à convaincre les professionnels du nautisme et du tourisme d’offrir des bonus d’escales aux titulaires d’un passeport escales, c’est vraiment très important. Ce n’est un secret pour personne la satisfaction des clients passe par notre capacité à leur apporter plus d’avantages, plus de services. Dans cet esprit, le Passeport Escales devient en 2014 une clé qui permet les accès parking, sanitaires, pontons… C’est ce genre de service qui donne du sens car il simplifie l’utilisation du bateau. Moins de contraintes et plus de plaisirs. »

L’Angleterre en 2013, l’Espagne en 2014. En 2015, quels ports souhaiteriez-vous voir adhérer ? Patrick Dubois : « Les ports adhèrent librement au réseau. C’est aussi la force du Passeport Escales. Il y a très peu de contraintes pour les ports et les plaisanciers. Les gestionnaires décident d’adhérer ou non… Nous accueillons les ports demandeurs. L’Angleterre avec MDL Marinas apporte un beau réseau au sud de l’Angleterre et ouvre la voie du Nord ? Pourquoi ne pas rêver d’aller en Suède avec son bateau ? L’ouverture cette année du sud-ouest de la France avec le Port d’Hendaye et 5 ports du Pays Basque Espagnol (Hondarribia, Orio, Gataria, Mutriku, Zumaia) nous permet – peut-être – d’élargir le réseau en 2015 à des ports de Galice ? Du Portugal ? »

Le Passeport à 30 ans, qu’avez-vous envie de partager avec les 17 000 plaisanciers qui l’utilisent. Patrick Dubois : « Nous sommes heureux de partager cette ouverture du réseau en Europe avec de nouveaux plaisanciers, de nouveaux ports et de nouveaux partenaires européens. La création par le Passeport Escales de réseaux de « croisières locales », mutualisés entre eux, répond à l’attente de tous les types de navigations. Elle ouvre la voie à une gestion des ports de plaisance plus proche de l’attente de nos clients et répond aux attentes du plus grand nombre. »

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